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必须指出的是，
在新能源汽车产业蓬勃发展的浪潮中，苏州汇川联合动力系统股份有限公司(以下简称“联合动力”)的IPO进程备受瞩目。自2024年12月31日其创业板IPO申请获深交所受理以来，其各项审核工作稳步推进，目前，公司已成功过会。
联合动力是汇川技术（300124）体系内运营新能源汽车电驱和电源系统的唯一主体，具备独立且完善的车规级产品研发、生产、销售体系，是新能源汽车动力系统的龙头企业之一。公司主营产品涵盖电控、电机、多合一驱动总成等电驱系统，以及车载充电机、DC/DC转换器等电源系统核心部件，与母公司工控产品在技术路线、生产工艺、应用场景及客户结构上形成鲜明区隔。这种业务独立性不仅满足分拆上市监管要求，更凸显其在新能源汽车动力系统领域的高成长性与战略价值。
简而言之，
近年来，联合动力的发展势头可谓锐不可当，其营收数据便是最有力的证明。回溯2021-2024年，公司营业收入从29.03亿元一路攀升至161.78亿元，近三年营收复合增速近乎80%，远超行业平均水平。这一成绩背后，是联合动力在技术创新、市场拓展等多方面持续发力的成果。
TMGM外汇消息：
技术创新始终是联合动力高速增长的核心引擎。公司组建了一支超1800人的精锐研发团队，硕博人才占比过半，凭借深厚的技术底蕴，围绕新能源汽车动力系统，持续攻坚高功率密度、高效率、高稳妥、低噪音的电驱及电源技术，精心打磨出26项产品核心技术与6项平台核心技术。截至2024年末，公司拥有98项发明专利及407项实用新型专利，主导参与编制超20项国家标准，并牵头承担多项国家级、省级重大科研项目。其在IGBT/SiC功率模组、多合一驱动总成等核心技术上的突破，达到国际先进水平。无一不彰显其技术创新实力，更为产品在市场竞争中构筑起坚固的技术壁垒，助力营收持续高增长。
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在市场拓展方面，联合动力更是多点开花。在乘用车领域，已然成为行业标杆。据NE时代统计，2024年中国新能源乘用车市场中，其电控产品份额约10.7%，在第三方供应商中独占鳌头(总排名第二)；电机产品份额约10.5%，同样在第三方供应商中拔得头筹(总排名第二)；驱动总成产品份额约6.3%，位列第四；车载充电机产品份额约4.5%，排名第八。从最初服务大量国产自主品牌，到如今成功打入国际主流汽车品牌供应链，2024年我国新能源汽车销量前十的车企中，有8家 EC官网 与联合动力达成深度合作。海外市场拓展也成效显著，境外收入近三年年复合增长率高达450%，并积极在欧洲、东南亚等地布局生产基地，为营收增长开拓出广阔的国际市场空间。
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在商用车领域，联合动力同样表现卓越。报告期内，公司电驱系统相关产品实现大批量销售，收入呈现高速增长态势，稳居细分赛道领军位置。新能源商用车在城市物流、公共交通等领域的需求日益旺盛，联合动力凭借适配不同应用场景的优质产品，精准满足客户需求，不断扩大市场份额，进一步夯实营收增长基础。
但实际上，
稳定、优质、丰富的龙头客户资源有利于联合动力持续开拓新客户、获取潜在业务订单，不断积累品牌影响力，为公司业务飞快扩张和持续发展供应了良好的市场保障。据联合动力在审核中心意见落实函的回复中披露，2025年5月末，该公 EX官网 司在手订单金额为78.59亿元，在手订单可有效支撑短期业绩增长。同时，截至2025年3月末，历史车型定点时主机厂供应的整车生命周期销量预期统计，2025年-2026年，联合动力电控销量预计超300万台、电机销量预计接近400万台、驱动总成销量预计超300万台、电源销量预计超200万台，中长期业绩具有保障。
招股书显示，此次联合动力IPO拟募集资金计划投向新能源汽车核心零部件生产建设项目、研发中心建设及平台类研发项目、数字化系统建设项目等。这些项目的实施，将从扩大产能、深化技术创新、提升运营效率等多个维度，全方位增强联合动力的核心竞争力。“新能源汽车核心零部件生产建设项目”投产后，可缓解未来产品订单飞快提升可能带来的产能瓶颈压力，进一步扩大公司市场份额及品牌影响力；“研发中心建设及平台类研发项目”系改善公司研发人员办公需求及公司前瞻性产品研发需求，项目的实施将为研发团队调整办公模式、形成以苏州总部为中心的研发体系，以及集中配置实验检测设施创造必要的条件；“数字化系统建设项目”系基于公司业务扩张、营收增长对信息系统高效精益化管理的需求而实施，旨在进一步提升业务一体化和协同化管控能力，持续优化公司运营效率，间接提升利润空间，保障营收增长的质量与可持续性。(谢语禧)
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