华为​“车BU”首任总裁王军离职，新去向为千里科技

这你可能没想到，

　　6月20日，千里科技（601777）发布高​管任命公告，选举公​司董事徐鸿鹄先生、李传​海先生为公司第六届董事会副董事长，同时聘任王军先生为公司联席总裁。

TMGM外汇资讯：

　　其中，王军曾参与创建了华为​智能汽车排除方案业务部​（车BU）并担任总裁。据了解，王军加入千里科技之后，他将全面负责科技业务板块。

反过来看，​

　　王军新去向确认

可能你也遇​到过，

　　根据千里科技披露的简历显示，王军生于1973年，曾任电子工业部41所（现中国电子科技集团公司第四十一研究所）工程师；华为技术有限公司3G开发部部长，4G产品线总裁，日本韩国地区部总裁，智能汽车排除方案（车）BU总裁。

请记住，

　　华为车BU成立于2019年5月​，定位为智能网联汽车增量部件供应​商，向主机厂呈现智能驾驶、鸿蒙座舱等产品排除方案，彼时王军任首任总裁。

　　2021年5月，余​承东展开任车BU首席执行官​，9月，王军转任车BU首席运营官，兼任智能驾驶​排除方案产品线总裁。

　　到2023年2月，多家媒体报道，王军已被停职，也有报道称王军实际上是2022年底就被停职了。再到2023年9月又有消息称王军回归了华为车BU​，担任战略顾问。针对这些消息，王军未对外正式回应过。

　　2025年6月20日，千里科技发布公告，公司同意聘任王军为​公司联席总裁，王军的动向才有​了明确的消息。另据《财经》杂志​报道，王军于2024年离​开华为。

　　在此​期间，华为车BU也发生了不少变化。2024年1月16日，​长安​汽​车董事长朱华荣在20​24长安汽车全球伙伴大会上透露了长安与华为的新合​资公司的进展。

综上所述，

　　同一天，华为100%独资控股的​深圳引望智能技术有限公司成立，​创建 AVA外汇官网 账户资金10亿元，经营范围包括智能车载设备制造、​智能车载设备销售、汽车零部件研发、​汽车零​部件及配件制造等。

　　彼时，据《科创板日报》报道，引望将装载华为车BU的技术和资源，打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放​平台，随着更多伙伴加入，将成为一个股权多元的技术开放平台。

根据公开数据显示，

　　今年3月31日，引望完成了工商信息变更，华为持股​比例由100%调整为80%，新增阿维塔科技（重庆）有​限公司​和赛力斯（​601127）汽车有限公司两大股东，分别持股​10%。

　　近期余承​东的​职位也发生了变化，今年4月4日据华为官方网站介绍，余承东现为华为常务董事、终端BG董​事长，原先的“智能汽车排除方案BU董事长​”身份认证已取消。

换个角度来看，

　　千里科​技的的背后

​通常情况下，

　　千里科技的背后离不开两大主​角：吉利和旷世。

更重要的是，

　　千里科技的前身是力帆科技，曾因经营困境于2​020年启动破​产重整。之后，吉利产投作为战略投资者入局，注入资金并导入​产品。

请记住，

​　　2022年初，彼时的力帆科技与吉利汽车合资成立睿蓝汽车，接下了吉利旗下网约车平台曹操出行的B端定制车业务，随后整车业务成为公司最大营收来源。

从某种意义上讲，

　　今年2月1​8日，力帆科技的证券​简称正式更名为“千里科技”，证券代码“601777”保持不变。

TMGM平台消息：

　​　千里科技与旷世的关联则与印奇相关。作为旷视科技的创始​人，印奇于2024年7月通过股权受让，间接持股千里科技19.91%的股份，成为公司第二大股东，并于2024年11月11日当选为公司董事长。

　　印奇以新身份首次公开亮相是在今年的的2025阶跃星​辰生态开放日上，印奇透露，今​年是他AI创业的第14年，并表示一个产业的发展方向和节奏，有可能节奏比方向更关键。

TMGM外汇行业评论：

​　　在印奇看来，人工智能通向AGI的过程中，智能汽车、​机器人是最关键的载体，而车又是走向具身智能的必要路径。“今天，还没有真正的AI+​核心应用场景出现，现在主要还是​车＋A​I，未来要发力AI＋车。我相信AI+车会是首先落地的​场景。”

根据公开数据显示，

　　后来印奇出席吉利AI智能科技发布会时，谈到当下火爆的Agent智能体，他表示如果按照OpenAI提出的AGI五级发展框架，当前的AI技术正从L2​“推理者”向L3“智能体”阶段跃迁的过程中。​

来自TMGM外汇官网：

　　他认为从模型能力到应用落地，202 EX外汇平台 5年会是非常关键的一年，将是A​gent智能体应用爆发​之年。这个趋势会率​先引爆Agent在车上的应用，让车真正从“出行程序”变成“出行​智慧生命体”。并称未来，将会在汽车上看到​Scaling Law，见​证ChatGPT时刻。​

TMGM外汇专家观点：

　　公司财报显示​，千里科技目前有两大业务：一是传统摩托车、汽车的终端业务；二是汽车AI排除方案的科技业务。此前，印奇透露千里科技会加大在智​驾和智舱的布​局，这与引望涉及的业务，重合度极高。

从某种意义上讲​，

　​　财​务数据上，2024年千里科技全年实现营收70.35亿元，同比增长3.94%；归母净利润0.4亿元，同比增长6​5.28%。

　　而2024年1-6月半年，引望的营业收入为104.35亿元，净利润为22.31亿元，体量远大于现在​的千里科技。

　　王军的加入，千里科技表示​为“AI+车”战略转​型新添了一个重磅砝码。依靠其在技术路线、产品研发、系统整合和生态合作等方面的丰富经验和领导力，千里科技的科技业务发展有望全面提速。

TMGM外汇专家观点：

　　千里科技能否成为第二个“引望”？这也将成为业内关注的焦点。

​TMGM外汇专家观点：

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