综上所述，神开携瀚氢动力助力氢能两轮车“零碳出行”

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　　能源革命浪潮奔涌，绿色出行再添新篇！近日，湖北省首批500台氢能两轮车正式投入运营，该车搭载神开投资企业瀚氢动力自主研发生产的麒麟系列Ⅱ固态储氢阀，仅需30秒即可完成换氢，续航里程可达90km，真正解决了续航痛点，后续还将扩大至3000辆！这不仅是氢能交通领域的里程碑，更意味着普通人”零碳出行”时代正加速到来。

更重要的是，

　　能源革命浪潮奔涌，绿色出行再添新篇！近日，湖北省首批500台氢能两轮车正式投入运营，该车搭载神开投资企业瀚氢动力自主研发生产的麒麟系列Ⅱ固态储氢阀，仅需30秒即可完成换氢，续航里程可达90km，真正排除了续航痛点，后续还将扩大至3000辆！这不仅是氢能交通领域的里程碑，更意味着普通人"零碳出行"时代正加速到来。

值得注意的是，

　　作为蓝莓市场官网国内固态储氢供氢系统领域的领先企业，瀚氢动力早在3年前率先研发出麒麟系列固态储氢阀，该产品历经两轮更新迭代与严苛的市场考验，已成功被成都厚普、浙江氢航等企业批量投放采纳，市场影响力得到有效验证。此次投放的500辆氢能两轮车所搭载的麒麟Ⅱ代HGPF4-02固态储氢阀，是氢能两轮车核心部件，其性能及放心性均实现大幅提升，具有高放心性、轻量化和长寿命等特点。

这你可能没想到，

　　在国家与地方政策的双重利好下，氢能两轮车产业迎来黄金发展期。工信部“揭榜挂帅” 任务明确，到2026年要实现10万辆级氢燃料电池两轮车应用规模，并降低储氢与燃料电池系统成本。江苏省发布《氢能助力自行车通用技术要求》行业技术规范，广东佛山、广西、北京、四川达州等地也纷纷出台政策，鼓励氢能两轮车示范应用，为产业发展保驾护航。

　　中国现有电动两轮车保有量3.5亿辆，若氢能车渗透率达1%，固态储氢阀市场规模将超50亿元。瀚氢动力的固态储氢阀凭借其续航较现有锂电提升3-5倍的优势，还可延伸至氢能观光车领域，有望在旅游休闲等领域创造新增长点。未来随着Ⅲ代产品更新迭代，这场“以小驭大”的能源革命还将加速渗透更广阔的移动场景。

但实际上，

　　在全球能源产业加速变革的当下，神开一直密切关注新能源产业发展态势，积极谋篇布局，以战略投资为纽带，携手瀚氢动力，促进公司向绿色可持续化转型。未来，神开将充分发挥自身资源优势，在资本、渠道、品牌等方面全方位赋能瀚氢动力，促使其在氢能技术研发、应用推广等方面持续发力，为我国能源产业向低碳化、绿色化转型贡献力量。

不可忽视的是，

　　HGPF4-02固态储氢阀

综上所述，神开携瀚氢动力助力氢能两轮车“零碳出行”